Desportiva tricilíndrica com ciclística compacta, quickshifter e equipamento eletrónico pensado para condução dinâmica.
Principais destaques
- Motor tricilíndrico de 675 cc
- Quickshifter
- Controlo de tração com dois níveis
- Ecrã TFT de 5 polegadas com cronómetro de volta
- Forquilha ajustável de 41 mm
- Braço oscilante em alumínio
- Travagem com duplo disco dianteiro
- Iluminação Full LED
Especificações técnicas
| Motor | Tricilíndrico em linha |
|---|---|
| Cilindrada | 675 cc |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência máxima | 66 kW às 11.000 rpm |
| Binário máximo | 68 Nm às 8.250 rpm |
| Homologação | Euro V+ |
| Suspensão | Forquilha ajustável de 41 mm e monoamortecedor |
| Curso da suspensão | 130 mm à frente / 130 mm atrás |
| Travões | Duplo disco dianteiro de 300 mm e disco traseiro de 240 mm |
| Pneus | 120/70 R17 e 180/55 R17 |
| Depósito | 15 l |
| Altura do assento | 810 mm |
| Peso | 189 kg |
PRVP de referência: 7.590€
IVA incluído. Acresce documentação, transporte, ISV e IUC. O preço final e a disponibilidade devem ser confirmados com a Mário Patrão Adventure.
Consultar ficha oficial CFMOTO Portugal
Informação recolhida do site oficial CFMOTO Portugal em 05/08/2026. Rever antes de publicar.
