Trail de grande cilindrada concebida para viagens longas e utilização fora de estrada, com elevada autonomia, eletrónica completa e equipamento de turismo.
Principais destaques
- 4 modos de condução e modo dedicado adicional
- Ecrã MMI de 8 polegadas
- Quickshifter bidirecional
- Cruise control eletrónico
- ABS em curva e controlo de tração ajustável
- Punhos e assento aquecidos
- Jantes de raios 21”/18” com pneus Pirelli STR
- Suspensões KYB reguláveis e amortecedor de direção
- Monitorização da pressão dos pneus e iluminação Full LED
Especificações técnicas
| Motor | Bicilíndrico em linha, DOHC, 8 válvulas |
|---|---|
| Cilindrada | 946,2 cc |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência máxima | 83 kW às 8.500 rpm |
| Binário máximo | 105 Nm às 6.250 rpm |
| Homologação | Euro V+ |
| Suspensão | KYB regulável, forquilha de 48 mm e monoamortecedor |
| Curso da suspensão | 230 mm (assento alto) / 190 mm (assento baixo) |
| Travões | Brembo, duplo disco dianteiro de 320 mm e disco traseiro de 260 mm |
| Pneus | 90/90 R21 e 150/70 R18 |
| Depósito | 22,5 l |
| Altura do assento | 830 / 870 mm |
| Distância ao solo | 200 / 240 mm |
| Peso em ordem de marcha | 222 kg |
PRVP de referência: 10.490€
IVA incluído. Acresce documentação, transporte, ISV e IUC. O preço final e a disponibilidade devem ser confirmados com a Mário Patrão Adventure.
Consultar ficha oficial CFMOTO Portugal
Informação recolhida do site oficial CFMOTO Portugal em 05/08/2026. Rever antes de publicar.
